中国原油进口量逐年递增 自俄进口额仍为第一 - 贸易促进 - 一带一路发展频道

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2018-03-28

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  会上,公安部交管局、中国物流与采购联合会向快递外卖行业组织、企业发出联合倡议书,呼吁广大快递、外卖行业配送员珍爱生命,做维护道路通行秩序的示范者,自觉遵法守规、安全文明出行;不使用超标电动自行车等非法车辆进行配送;骑行配送车辆,要佩戴头盔,不打电话、不刷微信,不分心驾驶;自觉抵制占用机动车道、闯红灯、逆行、超速、酒驾等严重交通违法行为;配送车辆不乱停乱放,影响过往车辆和行人通行。

  四是对责任追究的问责情形、问责主体和问责方式予以明确。

  中国海关总署发布的数据显示,2017年全年,中国原油进口41957万吨,同比增长%;进口金额亿元,同比增长%。

俄罗斯连续两年成为中国原油进口第一来源国。

2018年,中国自俄罗斯进口的原油可能大幅攀升。   2017年,我国的原油进口总量和单月进口量创历史新高,2017年4月份触及全年高位3895万吨,全年单月最低进口量出现在2月份和10月份。

  相关专家表示,2月份正值中国农历春节,各行业基本歇业。 10月份有7天的国庆长假,国内除旅游业和运输业外,其余工农基建的开工率有所下降,也导致10月原油进口量降低。

  观察近6年原油进口数据可以发现,中国原油进口量呈逐年递增趋势。 对此,中石化石油勘探开发研究院咨询委员会副主任张抗在接受《中国贸易报》记者采访时表示,一是经济的持续增长,带动对原油需求的增长;二是我国原油产量持续下降,且短时间内无法逆转。 老油田产量的持续降低是客观且不可抗拒的规律,而新油田无法补充产量降低的部分,导致中国原油产量整体呈现下降趋势,这从根本上决定了我国对原油的进口必须增加,对进口原油的依赖度也会提升,形成不可改变的变化趋势。   有分析师认为,原油进口量逐年递增的原因有二。 一是在中国地炼原油进口权和使用权政策落地后,地方炼厂的原油需求量正在迅速增加。 二是我国原油战略储备的实施。 十三五规划显示,到2020年,作为全球最大的能源消费国,中国将完成第二期战略石油储备收储,并将在其他储存库展开初步工作。

  数据显示,2017年中国原油进口前五位海关是青岛、宁波、大连、湛江以及杭州海关,进口份额占比分别为28%、12%、11%、8%和7%。   青岛海关进口量最大与其结构有关。 张抗说,一是新管线的修建使得以青岛为中心向内地运输原油的管线系统非常完善,可以通过管线为内地炼厂提供原油,且管线辐射地区的原油需求量大;二是青岛拥有黄岛油库,可以大量储存原油。 因此,青岛作为中转地比其他地区更有利,是比较理想的进口港口。

  2017年,中国原油进口前五大来源国是俄罗斯、沙特阿拉伯、安哥拉、伊拉克和伊朗,进口份额占比分别为%、%、%、%和%。 在前十位石油进口来源国中,中国自8个国家的进口增幅达到了两位数,增长最快的是自俄罗斯和沙特阿拉伯的进口量,同比增幅分别为%和%。   俄罗斯连续两年蝉联中国原油进口第一来源国。 长期以来,中国原油进口最大的来源国是俄罗斯、沙特和安哥拉,2016年来自俄罗斯的原油进口量赶超了沙特。

  张抗表示,欧洲国家对原油的使用量在降低,且周围原油出口国众多,此外,西方国家也在对俄能源领域进行制裁,导致俄罗斯向西扩大出口很困难,必须向东寻找发展机会,对原油有庞大需求的中国成为俄罗斯的必然选择。

再者,自俄罗斯进口原油具有地理位置的优势,仅靠修建管道就能实现原油运输,而沙特在此方面无法与俄比较。 因此,俄作为我国原油进口第一来源国的状态在短期内很难改变。

  据了解,中俄原油管道二线在今年正式投产后,中国自俄罗斯进口的原油将由每年1500万吨增加到3000万吨。

这使得今年中国自俄罗斯进口的原油或进一步大幅攀升。

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